Ortur Laser Master 3 LU3-20A Unpacking and Assembly

François MOCQ's review of Ortur Laser Master 3 20W

Catalogue

• Le laser LU3-20A
  
• Caractéristiques de la Ortur Laser Master 3
• Déballage et Montage
• Un tour dans les entrailles de la machine
• Acheter le graveur Ortur Laser Master 3 20W
  

La progression des graveurs Lasers se poursuit. Augmentation de la puissance, amélioration de la fiabilité et de la précision… Ortur avec son modèle Ortur Laser Master 3 propose maintenant le nouveau laser de 20W baptisé du doux nom de LU3-20A. La puissance de 20 watts optiques et le châssis caréné qui dissimule (et protège) entièrement la mécanique (roues, courroies…) en font une machine intéressante. Si on y ajoute la disponibilité du WiFi et d’un connecteur de carte SD, la possibilité de piloter le graveur depuis une application sur smartphone/tablette, ou en web, cette machine mérite qu’on s’y arrête.

L’un des graveurs laser les plus réputés est le Laser Master 3 d’Ortur, qui possède un laser de puissance de sortie de 10W (alors que les générations précédentes ne proposaient souvent que 5,5W), une prise en main plutôt aisée pour le grand public et une vitesse annoncée supérieure aux autres machines.

Le laser LU3-20A

Il est équipé de quatre diodes laser à compression de faisceau de 5,5 W, le LU3-20A délivre une puissance de sortie réelle proche de 22W. Le LU3-20A est conçu avec une pige de mise au point rapide pratique, qui vous permet d’obtenir facilement une mise au point optimale d’un simple mouvement.

La sécurité de l’utilisateur est assurée grâce à une fenêtre d’observation du laser qui filtre 97 % du faisceau laser bleu. En outre, son entrée à persiennes et sa fonction auto-nettoyante empêchent l’accumulation de poussière et maintiennent une fenêtre d’observation claire.

Le LU3-20A est équipé de la carte adaptatrice universelle OUC1.0, ce qui garantit sa compatibilité avec toutes les machines Ortur et la plupart des autres marques de machines graveurs laser. Vous pourrez l’intégrer facilement dans votre installation existante et exploiter tout son potentiel. Le spot mesure 0.08*0.08mm.

Déballage et Montage

Arrivé dans un carton pas très encombrant, mais très bien décoré qui change des cartons marron habituels. l’OLM3 (Ortur Laser Master 3) comporte peu de pièces à assembler, une grande partie du kit étant déjà pré-assemblée. Toutes les pièces sont bien protégées par une mousse semi rigide épaisse. Aucune partie n’a souffert du transport.

Ici pas d’extrudé aluminium « bruts ». On retrouve bien entendu un extrudé de 20 mm qui est utilisé pour le guidage des différentes roues de guidage, mais le tout est agrémenté d’un carénage aux arrondis sympathiques. Vous verrez après le montage, mais l’impression n’est pas du tout la même ! De plus tout est intégré dans le châssis et on ne voit ni courroie, ni roue… pratiquement rien, juste le moteur de l’axe des X.

La boîte en plastique translucide contient des outils et et des vis. Il y en a peu pour ce genre de machine… 4 vis pour assembler le cadre du châssis, 2 pour le blocage du chariot sur l’axe Y et 2 pour la tension des courroies de l’axe Y. On a aussi les 2 poulies folles qui supportent les courroies et permettent de les tendre. Vous trouverez tous les outils nécessaires au montage, 3 clés 6 pans et une clé plate.

Un tour dans les entrailles de la machine

Pour vous montrer ces parties « cachées » j’ai démonté certaines parties de la machine. Vous n’aurez pas à le faire, bien sûr.

Le moteur pas à pas à double sortie est intégré dans la partie arrière. Il entraîne de chaque côté une poulie crantée sur laquelle il faudra faire passer la courroie crantée. La courroie crantée est en bout de tige, la force est supportée par un roulement à billes qui garantit une rotation silencieuse. Comme l’axe des Y peut entraîner un YRR pour graver des cylindres, Ortur a prévu cette carte et un commutateur pour basculer la sortie entre le moteur pas à pas de l’OLM3 et celui du YRR.

Moteur de l’axe des X Il est monté près de la partie inférieure du chariot, ce qui peut s’avérer gênant si vous gravez un objet assez haut. Dans ce cas il faudra surélever l’ensemble de la machine. On voit au dessus du moteur les deux roues de guidage inférieures du chariot et à droite la connexion du câble principal sur la carte mère.

Sur cette vue du moteur de l’axe des X on voit la prise libre destinée à la commande d’un axe Z qui devrait permettre de modifier la hauteur de la tête Laser lors de découpes de matériaux épais pour améliorer encore les possibilités offertes par cette machine.

Chariot porte Laser vu de dessous. Vous voyez le cache orange du Laser ainsi que les roues de guidage du chariot. Toute cette partie arrive pré-montée. Notez le câble du Laser au dessus du profilé : il est maintenu sur une partie de son trajet par des colliers nylon, ce qui lui évite de frotter sur les pièces à graver.

Les courroies de l’axe Y entraînent le support de l’axe Y grâce à cette « pince » qui bloque la courroie crantée.

Sur la droite de la face avant on trouve les 3 interrupteurs (A/M, clé de contact et coup de poing de sécurité). Le câblage est propre et les cosses sont protégées par des gaines thermorétractables. Le matériel semble de bonne qualité et devrait résister dans le temps.

La sortie de la carte mère permet de connecter le câble du moteur axe Y / YRR et le câble principal bien protégé dans une gaine thermorétractable.

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